Malaysia Perlu Banyak Pembangunan Transit

KUALA LUMPUR, 26 Nov (Bernama) - Perancang bandar, pemaju dan pengendali pengangkutan awam Malaysia, harus bekerjasama untuk menawarkan pembangunan berorientasikan transit (TOD) di negara ini.

Kuala Lumpur adalah bandar raya yang telah lama maju tetapi tidak menerapkan konsep TOD, dan oleh itu ia kini menghadapi cabaran dalam perancangan melancarkan jaringan pengangkutan awam berskala besar yang termasuk transit aliran massa (MRT), kata penceramah di Sidang Kemuncak Pengangkutan Bandar dan MRT di sini hari ini.

TOD merujuk kepada kawasan kediaman dan komersil bercampur yang direka bentuk untuk memaksimumkan akses kepada pengangkutan awam, dan biasanya menggabungkan ciri-ciri untuk menggalakkan penumpang transit.

"Untuk mereka bentik TOD yang menarik, keadaan tempatan harus diambil kira. Di Malaysia, cuaca tidak sesuai untuk orang ramai berjalan jauh, sebagai contoh, apabila berhenti di perhentian bas dan berjalan ke pejabat," kata Datuk Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh, pengerusi eksekutif Express Rail Link Sdn Bhd.

Scott Dunn, Naib Presiden Pembangunan AECOM Malaysia turut berkongsi sentimen yang sama.

TOD itu boleh membantu sesebuah banda raya meningkatkan kecekapan operasinya, mencipta gaya hidup jejak karbon rendah, mempercepatkan proses pembangunan semua kota dan membantu meningkatkan nilai tanah, kata beliau.

Menurut Lee Choy Hin, pengarah urusan G&P Highways and Transportation Sdn Bhd pula, pembangunan Iskandar di Johor adalah contoh yang baik projek Malaysia yang telah menerapkan konsep TOD.

-- BERNAMA